Zajimal by me vas nazor na duvod pouziti pruzinky pouzite v kinematice ovladani WG zobrazene na fotkach (jsou vytipane z ruznych inzeratu na eBay). Ta pruzinka se nyni objevuje na ruznych turbech, hlavne pri trivalce a ctyrvalce s el. Aktuatorem od Daimler, Nissan/Renault ale i dalsi.
Dik za nazory.
Ucel pruziny v kinematice turba
-
Dawe
- Příspěvky: 3123
- Registrován: 8. 10. 2013, 6:18
- Přílohy
-
-
-
-
-
-
-
-
-
TOS S28, DIY CNC, Holzmann ZS-40HS, Prusa Mk3s+MMU2s, Bambu X1C Combo
-
Modros
- Příspěvky: 2130
- Registrován: 31. 3. 2019, 7:58
Podle mě zamezení vibrace uzavírací klapky a s tím spojené vymlácení tohodle převodu....u biturba bmw je to nejčastější opravy turbodmychadla......klapka začne rachtat a pak upadne
Masso, stroje všemožný, autoservis, amatérské závody Nissan GTR
-
fmodel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 26. 10. 2011, 10:37
jj přesně tak
http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Dawe
- Příspěvky: 3123
- Registrován: 8. 10. 2013, 6:18
Dik. Jeste nejake napady?
TOS S28, DIY CNC, Holzmann ZS-40HS, Prusa Mk3s+MMU2s, Bambu X1C Combo
-
almac
- Příspěvky: 761
- Registrován: 28. 5. 2015, 6:35
- Bydliště: Liberec
vymezení vůlí
SN 20, SM 16 B, FN 25
-
HellGrip
- Příspěvky: 1283
- Registrován: 21. 5. 2019, 10:26
utlmDawe píše: ↑3. 9. 2020, 7:37 Zajimal by me vas nazor na duvod pouziti pruzinky pouzite v kinematice ovladani WG zobrazene na fotkach (jsou vytipane z ruznych inzeratu na eBay). Ta pruzinka se nyni objevuje na ruznych turbech, hlavne pri trivalce a ctyrvalce s el. Aktuatorem od Daimler, Nissan/Renault ale i dalsi.
Dik za nazory.
-
tiborius
- Příspěvky: 417
- Registrován: 9. 8. 2018, 1:58
NECH ŽIJE MOTOR ATMOSFERICKÝ. A OBJEM 3L + aj ja to viem tak že vibrácie
-
fmodel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 26. 10. 2011, 10:37
Objem nenahradíš ,a jak by řekly holky průměr a délku taky ne 
http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
-
atlan
- Příspěvky: 3382
- Registrován: 7. 2. 2011, 9:12
A neboj sa skodovka to este v 1l a 1,4 nema, takze ten pek ny zvuk pri prvom starte vydava rezonujuce tiahlo 
Tak bud spruzinka alebo vymedzovacia podlozka pre loziska to vyriesi.
Tak bud spruzinka alebo vymedzovacia podlozka pre loziska to vyriesi.
-
Dawe
- Příspěvky: 3123
- Registrován: 8. 10. 2013, 6:18
No to ses moc netrefil
Prestoze obcas nejake auto oturbim a pohraju si s nim, tak moje soucasne osobni auto je 3.8L V6 atmosfera.
Edit: jinak se teda domnivas, ze primarnim ucelem pruzinky je utlum hluku (aka rattling )?
TOS S28, DIY CNC, Holzmann ZS-40HS, Prusa Mk3s+MMU2s, Bambu X1C Combo
-
Dawe
- Příspěvky: 3123
- Registrován: 8. 10. 2013, 6:18
atlan> fakt, ze rattling existuje je jasna vec. Beru to jako odpoved ano. 
TOS S28, DIY CNC, Holzmann ZS-40HS, Prusa Mk3s+MMU2s, Bambu X1C Combo
-
Dawe
- Příspěvky: 3123
- Registrován: 8. 10. 2013, 6:18
Diky za prispevky, byli jste celkove dost blizko.
Spravna odpoved je nakonec takova, ze je to protiopatreni primarne pro snizeni hluku (redukce opotrebeni je az sekundarni).
Potlacuje se primarne silovy vliv pulzaci vyfukovych plynu, ktere jsou u primovstrikovych trivalcu a taky twinscroll turbin znatelne vyssi amplitudy nez bylo zvykem driv. Duvodem v obou pripadech je separace jednotlivych pulzu ve svodech resp. ve scrolle turbiny a tim potlaceni jejich interferenci.
Mechanicke vibrace jako takove hraji coby buzeni jen podruznou roli.
Spravna odpoved je nakonec takova, ze je to protiopatreni primarne pro snizeni hluku (redukce opotrebeni je az sekundarni).
Potlacuje se primarne silovy vliv pulzaci vyfukovych plynu, ktere jsou u primovstrikovych trivalcu a taky twinscroll turbin znatelne vyssi amplitudy nez bylo zvykem driv. Duvodem v obou pripadech je separace jednotlivych pulzu ve svodech resp. ve scrolle turbiny a tim potlaceni jejich interferenci.
Mechanicke vibrace jako takove hraji coby buzeni jen podruznou roli.
Naposledy upravil(a) Dawe dne 12. 9. 2020, 2:02, celkem upraveno 4 x.
TOS S28, DIY CNC, Holzmann ZS-40HS, Prusa Mk3s+MMU2s, Bambu X1C Combo
-
atlan
- Příspěvky: 3382
- Registrován: 7. 2. 2011, 9:12
No hlavne to potlacuje ten klepot, ktory zakaznik pocuje a vadimu. Kde a ako vznika je zakaznikovi jedno.
-
filla
- Příspěvky: 3523
- Registrován: 1. 12. 2013, 12:55
- Bydliště: Brno
tak si zakaznik nema koupat auto co ma motor s klepanim jako vlastnot
"do řiti se řítíme, ani o tom nevíme.."