CNC Fórum

Dnes som opravoval kondenzátor zapaľovania na aute. tvarovo je to atyp, starý 60rokov. parametre už nemá, tak som našiel návod ako vymeniť jadro (zvitok) za moderný kondenzátor. vznikne tak tvarovo pôvodný, nový kondenzátor.
vykuchaný pôvodný kondík a jeho nová náhrada test na skúšobnej stolici, blýska to parádne na kontaktoch je minimálne iskrenie po dosiahnutí tohto stavu som nahodil palec rozdeľovaču, kryt, káble a sviečky. chcel som to odskúšať ako celok. ani za b..a to nehodilo iskru na sviečke.
keď som bol v koncoch, zavolal som si poradcu a zistili sme, že kondenzátor je KO.

otázka:
kde som spravil chybu, keď ten kondenzátor vydržal bežať cca 5min (maximálne)?
parametre kondíku 220nF/630V
je to konkrétne tento: https://www.tme.eu/sk/details/jfgc-0.22 ... -22u-630v/
napätie systému je 6V alebo 12V. bežne sa tam dáva kondenzátor na 250V. tento je na 630V. je chyba, že výrobca deklaruje 630VDC?
alebo je to bežné a kvalita súčiastok je takáto.
máte typ, aký kondenzátor by som mohol použiť?

r4cv píše: ↑21. 7. 2023, 8:17
otázka:
kde som spravil chybu, keď ten kondenzátor vydržal bežať cca 5min (maximálne)?

To je jasné. Pro zapalovací soustavy použít VŽDY jen kondenzátor přímo pro ně určený. Na trhu jich je od různých výrobců mnoho typů i velikostí. Nakupovat tedy v autodílech, ne v GM nebo v TME.
Běžný kondenzátor pro elektroniku lze použít jen v nejvyšší nouzi na dojetí, v žádném případě to není adekvátní náhrada.
Zapalovací kondenzátor se zkouší samostatně a je na to jednoduchý postup. Jiskření na kontaktech přerušovače o ničem nevypovídá.

Tomáš S. píše: ↑21. 7. 2023, 10:29 Běžný kondenzátor pro elektroniku lze použít jen v nejvyšší nouzi na dojetí, v žádném případě to není adekvátní náhrada.
Zapalovací kondenzátor se zkouší samostatně a je na to jednoduchý postup. Jiskření na kontaktech přerušovače o ničem nevypovídá.

Máš nejaké bližšie informácie o spôsobe skúšania?
Ja som zohnal tester zapaľovania, len ho musím spojazdniť: iskrenie na kontaktoch samozrejme vypovedá o samotnom zapaľovaní dosť. iskra = problém, nízka životnosť kontaktov. a tie dnešné kontakty majú životnosť nízku už od pohľadu. to bude možno ďalšia téma: výmena kontaktov na odtrhovom ramienku

Zapalovací kondenzátory se zkouší na svod, kapacita není až tak důležitá a může se pohybovat v širokých mezích. Níže uvedená provozní zkouška doutnavkou je relativně jednoduchá a s trochou praxe lze jednoznačně určit vadný kondenzátor. Svod v kondenzátoru nevyřadí zapalování z činnosti, ale sníží jeho výkon což je dost záludná závada.

Tohle ti nepomůže ? nacpat to do orig pouzdra nebo se s tím smířit
https://www.aliexpress.com/w/wholesale- ... .1000002.0

https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... HzfwTzqSH7

https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... YPAlKQDgyK

https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... 4i4taWclEt

také "na zmierenie" používam. kvalita je rôzna, zatiaľ fungujú.
aby sa mi zmestili do pôvodného púzdra som ešte nenašiel. preto, keď vo francúzsku v odbornom časopise uverejnili návod, bral som to ako pozitívnu informáciu. dostal som sa ku nej sprostredkovane, ten chlapík ich prerobil viac kusov.
Asi niekde robím chybu, keď mne to odišlo.