CNC Fórum

Ahoj,

Mam zacatecnicky dotaz, jake srouby pouzivate pro smontovani dilu pri stavbe CNC frezek ? Chci pouzit klasicke imbus. Davate nejake podlozky, perovky, ecofix nebo rovnou jen sroub ? V navrhu mam prave zapusteni pro imbus srouby tudiz se mi tam nevejde podlozka - musel bych zvetsit zapusteni... Diky vsem.

Nič nezvečšuj, kúp si ozubene podložky a hotovo. Aj v profi strojoch sa používaju.

Pod imbus podložku nedávat, pokud se jedná o šrouby 8.8 až 12.9 dotahovat na moment.

Juro píše:Nič nezvečšuj, kúp si ozubene podložky a hotovo. Aj v profi strojoch sa používaju.

Myslis vejirovku ?
Takze vysledek: do 8mi s podlozkou a od 8+ na moment ?

To s tou vějířovou podložkou nemyslíš vážně, co?

Momenty jsou tady:

http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=57& ... t=+tabulka" onclick="window.open(this.href);return false;

Diky za info, doplnil jsem si mezery ve "vzdelani" a kouknul jsem se na ozubenou podlozku (neznal jsem ji), tzv. bulldog. Ale ty momenty budou lepsi, akorat si musim koupit nebo udelat momentovy klic.

Pekny klic v akci do 31.3.2011 2,5-25Nm
http://www.univer.cz/detail.php?id=1969" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo drazsi 4-40Nm
http://www.univer.cz/detail.php?id=1972" onclick="window.open(this.href);return false;

Josef píše:To s tou vějířovou podložkou nemyslíš vážně, co?

Momenty jsou tady:

http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=57& ... t=+tabulka" onclick="window.open(this.href);return false;

Samozrejme že ano. Nafotím ake podložky som myslel.

Vějířové podložky pod imbus šrouby se moc nepoužívá, nejlepší je to dotáhnou na patřičný moment a vono to drží. Myslím, že pérové a vějířové podložky jsou dnes již pasé,

proc by meli byt pase?
co je jinak ze by se uz nemuseli pouzivat?

Toto so podložky s ktorými možete lámať inbus .Mám ich kopu (pre vlastne použitie) , nikdy som ich nekupoval takže neviem ako sa to volá. Nikdy nepodcenuj perovku hlavne poblíž vretena.(skusenost).

Ale jo ,klasické pérovky jsou a ve starém světě -Evropě asi ještě dlouho budou. Když to zakápneš dobrým "lepidlem" na šrouby tak ten imbus, když budeš chtít taky ulomíš , ale když to nahřeješ tak nic neulomíš. Ten typ podložky co je na fotce je výborný a na imbus se dá bez obav použít.

Pérovka se normálně dává u klasiky pod matici, pokud máš zahloubení pro imbus hlavu tak bez a spoj pojistit lepidlem na závity loctite, nebo ekvivalentem, případně lze použít v kombinaci se samojistnou maticí. Loctite má atesty pro letectví a pokud je spoj správně navržen a dotažen povolí se velmi výrazně později než pérová podložka (viděl jsem grafy ze zkoušek)

lepida povazuju za nestrojarske

zrovna predevcirem jsem povoloval sroub ktery drzel zrcatko u peugeotu
byl zalepeny v hlinikovem odlitku a vsude kolem plasty (nesel ohrat)

jine srouby jsou na tom aute narvane do vetsi diry bez zavitu (ono si to zavit udela)

prijde mi ze remeslo degeneruje

Zrovna u těch aut už dávno nejde o řemeslo. U aut jde jen o to, kdo rychleji, levněji postaví káru ve které se potom puberťák s čerstvým řidičákem někde rozmázne a ohrozí při tom spoustu jiných účastníků provozu. Proč teda vyrábět kvalitně, když to skončí ještě v záruce ve šrotu?