co to je za pekelný stroj

[chb]

míval jsem podobný (o dost jednodužší) s řemenem na vřeteno. Pod řemenem bylo dost materiálu tak jsem tam nechal vytočit drážky na klíňák a motor jsem umístil dozadu za vřeteno, napínání vahou motoru.

[soustružník]

U takhle velkého převodového poměru stačí, když má drážky pro klíňák jen malá řemenice, po velké může běžet řemen vnitřkem, musí ale být válcová, ne do soudku.

[Zbýňa]

Neni důvod přebastlovat z plochýho řemene na klíňáky. Plochej fungoval před sto lety a bude fungovat zase. Prostě kup pořádnej řemen viz firma Reko.

[hrnous]

tady je to tak taky řešené, že sa napíná vlastní vahou - od motoru po první kolo..prokluzuje ale řemen přímo na "převodovce" k univerzálce

[písař]

Ahoj. Tak si to objevil. Jestli se tam něco šprajcne tak to je ta předloha. Tou pákou se spouští, respektive dostane se do záběru nebo je rozpojena. Měl by tam být i nějaký pojišťovací kolík aretace, aby to šprajcnutí nenastalo za běhu, to by byla konečná. Akorád po tom šprajcnutí se musí v té řemenici co sousedí s tím ozubeným kolem jež je nejblíž univerzálce uvolnit kámen což je šroub s maticí ve tvaru kvádru a ta matice. je buď zatažená do drážek toho kola nebo řemenice a přenáší mezi nima kroutící moment . Nebo je vysunutá což je asi tento případ při kterém ta předloha je v záběru a tudíž se univerzálka točí pomaleji. Takže zapojit kámen do záběru. Tj. natvrdo spojit řemenici s ozubeným kolem a rozpojit tu předlohu a zaaretovat tj. ,Aby nebyla v záběru. Pak motor honí jenom tu řemenici, ta přes kámen univerzálku. Předloha zpomaluje, nevím nic o tom, že by se to montovalo obráceně. Zkusím poslat i obrázek, ale jsem starší model a tohle mi moc nejde. Písař

[soustružník]

...teď ještě vyřešit mírně prokluzující řemen..je tam lepený

Možná by pomohlo i něco takového: http://www.holoubekprotect.cz/eshop/sta ... emeny.html Adhezi to zvyšuje výborně, jen se to časem může nerovnoměrně navrstvit.

[písař]

Obrázek

[písař]

Tak za pomoci mladšího modelu(manželky) sem to sem nasmolil, ale radši bych jel přes půl republiky a ukázal osobně než ještě jednou něco kopírovat pro mne naprosto nepochopitelně, přes X souborů Zdraví Písař

[hrnous]

děkuju za obrázek..včera sem pod tím ležel a počítal poměry..od motoru to jde 1:2,5 do pomala a pak před řemenice 1:2 až 2:1, po odjištění jde zařadit zpomalení 1:12.5..takže už jenom otáčky motoru a uvidí se..ale vypadá to, že to nebude tak tragické..

[irulan]

du mu poslat sms..nahoře je kolo jakoby bypass celého převodu s řemenem, nalevo velké napravo malé zařazované ruční pákou..po zařazení se ale celý převod šprajcne..

tak na tom kole co se šprájcuje vypni spojku do pomala ,za univerzálkou vidíš na kolo a když budeš otáčet najdeš kolík který se musí zasunout a ta horní kola se odklopí a zaaretují