MN80.-typy,rady,fotky

Engineer · 4. 6. 2019, 9:22

Dej sem fotku samotný kleštiny a bude to pak jasný ...
Tipuju, že to jsou malý kleštiny typově F8 (průměr těla 8mm) bez závitu na konci. Jsou to kleštiny z nějakejch malejch automatů, kde to patrně bylo na upínání nástrojů ve vrtacím příslušenství těchto strojů. K MN80-ce to na 99,99999% nepatří, tedy pokud si na ně někdo nevyrobil třeba upínací hlavičku do koníka, kterou bys tam měl v bedně .....

majo477 · 5. 6. 2019, 11:37

Engineer píše: ↑4. 6. 2019, 9:22 Dej sem fotku samotný kleštiny a bude to pak jasný ...
Tipuju, že to jsou malý kleštiny typově F8 (průměr těla 8mm) bez závitu na konci. Jsou to kleštiny z nějakejch malejch automatů, kde to patrně bylo na upínání nástrojů ve vrtacím příslušenství těchto strojů. K MN80-ce to na 99,99999% nepatří, tedy pokud si na ně někdo nevyrobil třeba upínací hlavičku do koníka, kterou bys tam měl v bedně .....

Mal si pravdu sú to 8mm bez závitu,,prípravok som zatial nenašiel

buca6 · 5. 6. 2019, 8:34

Zdravím, nemá někdo foto jak vypadá matice pro vychylování koníka?
Při rozebírání jsem zjistil že mi úplně chybí.
Díky

majo477 · 12. 6. 2019, 5:16

Dobrý deň,dnes som pri čistení sústruhu zistil že na jednom ozubenom kolese sú vylomené zuby,,dá sa to niekde kúpiť? Má 24 zubov,priemer 26mm, hrúbka 10mm,otvor 10mm,asi modul 1,,najlepššie kalené brúsené,,,dakujem

fmodel · 12. 6. 2019, 5:30

Prodávaj se i s kalenýma zubama a měkké jádro ,třeba
https://www.mateza.cz/e-shop/ozubene-ko ... gKwyvD_BwE

Lubos2 · 13. 6. 2019, 11:23

Ahoj pánové. Já se tu debat příliš nezúčastňuji, ale chtěl bych k tomuto vyjádřit svůj názor.
Osobně bych se obrátil na p.Tumlíka ten tato kola vyrábí a to tak, že jsou vyvložkována kluznou bronzí.
Za druhé bych nelaboroval s kalenýmy koly, protože pokud dojde k nějakému maléru - viz foto, tak se daleko lehčeji poškodí ozubení na vřeteni(kalenýmy kolečky). A je pak rozdíl shánět nová kolečka - a nebo vřeteno s následnou výměnou kluzných ložisek a jejich zaškrabání a další s tím spojené práce

majo477 · 14. 6. 2019, 7:09

Lubos2 píše: ↑13. 6. 2019, 11:23 Ahoj pánové. Já se tu debat příliš nezúčastňuji, ale chtěl bych k tomuto vyjádřit svůj názor.
Osobně bych se obrátil na p.Tumlíka ten tato kola vyrábí a to tak, že jsou vyvložkována kluznou bronzí.
Za druhé bych nelaboroval s kalenýmy koly, protože pokud dojde k nějakému maléru - viz foto, tak se daleko lehčeji poškodí ozubení na vřeteni(kalenýmy kolečky). A je pak rozdíl shánět nová kolečka - a nebo vřeteno s následnou výměnou kluzných ložisek a jejich zaškrabání a další s tím spojené práce

Tumlík ma mal napadnúť hned,,dík lubos

lubbez · 15. 6. 2019, 3:28

Tak kdyby byl zájem, mám celý vnitřek - tedy tu páku vč. koleček a celý reduktor a ještě jednu kulisu to vše za 3000,- korun, samozřejmě v perfektním stavu. Je to z mé mašiny a nahrazoval jsem to elektronikou. V pondělí po návratu z dovolené to nafotím a dám do inzerce.

majo477 · 27. 6. 2019, 9:10

Zdravim,,nevie niekto čo znamená skratka N za označením MN 80 A/N??dakujem

tiborius · 27. 6. 2019, 10:03

MN 80 - starý typ ešte s nápisom VOLMAN a železným deklom na remenicu - točí len do 1600 ot/min má pri motore dvojitú remenicu a prepínanie reduktora z prednej strany pomocou malej páčky

MN80 TOS pár kusov prvých ešte s reduktorom ako u predošlého tipu ale už točí do 2000 ot/min "asi už plastový kryt remenice"

MN80 A už s prepínaním reduktora z boku jak sa vymienajú ozubené kolesá na závity

MN80 A/N to isté ako predošlé ale má lože dlhšie, ak sa dobre pamätám tak o 50 mm.

majo477 · 28. 6. 2019, 8:22

tiborius píše: ↑27. 6. 2019, 10:03 MN 80 - starý typ ešte s nápisom VOLMAN a železným deklom na remenicu - točí len do 1600 ot/min má pri motore dvojitú remenicu a prepínanie reduktora z prednej strany pomocou malej páčky

MN80 TOS pár kusov prvých ešte s reduktorom ako u predošlého tipu ale už točí do 2000 ot/min "asi už plastový kryt remenice"

MN80 A už s prepínaním reduktora z boku jak sa vymienajú ozubené kolesá na závity

MN80 A/N to isté ako predošlé ale má lože dlhšie, ak sa dobre pamätám tak o 50 mm.

Dakujem

pavol_b · 5. 7. 2019, 11:43

MN80A/N ma navyse lozko kalene

tiborius píše: ↑27. 6. 2019, 10:03 MN 80 - starý typ ešte s nápisom VOLMAN a železným deklom na remenicu - točí len do 1600 ot/min má pri motore dvojitú remenicu a prepínanie reduktora z prednej strany pomocou malej páčky

MN80 TOS pár kusov prvých ešte s reduktorom ako u predošlého tipu ale už točí do 2000 ot/min "asi už plastový kryt remenice"

MN80 A už s prepínaním reduktora z boku jak sa vymienajú ozubené kolesá na závity

MN80 A/N to isté ako predošlé ale má lože dlhšie, ak sa dobre pamätám tak o 50 mm.

Charon · 28. 9. 2019, 12:23

tiborius píše: ↑27. 6. 2019, 10:03 MN 80 - starý typ ešte s nápisom VOLMAN a železným deklom na remenicu - točí len do 1600 ot/min má pri motore dvojitú remenicu a prepínanie reduktora z prednej strany pomocou malej páčky

MN80 TOS pár kusov prvých ešte s reduktorom ako u predošlého tipu ale už točí do 2000 ot/min "asi už plastový kryt remenice"

MN80 A už s prepínaním reduktora z boku jak sa vymienajú ozubené kolesá na závity

MN80 A/N to isté ako predošlé ale má lože dlhšie, ak sa dobre pamätám tak o 50 mm.

Ahoj
Mam ačko, s origo litinovym krytem řemenice, ne plast.

petrumartin · 3. 11. 2019, 3:56

Zdravím,
Jaká je podle vás rozumná cena za delicku a frezovaci přípravek?
Díky

Štěpán · 12. 11. 2019, 11:53

Dobrý den
Chtěl bych se zeptat přítomných odborníků zda někdo neví jaké kleštiny patří do otočné
revolverové hlavy do koníku soustruhu MN 80. Tu hlavu mám a občas bych ji využil ale nevím,
zda to jsou nějaké standartní kleštiny jestli je reálné je sehnat.
Předem moc děkuji za odpověď Zdravím Štěpán