CNC Fórum

martasg1 píše: ↑25. 5. 2019, 4:54 Od roku 2015 jsem dovezl už něco kolem 15-tis strojů z různých vzdáleností...

To fakt?

4squares4 píše: ↑25. 5. 2019, 7:23

martasg1 píše: ↑25. 5. 2019, 4:54 Od roku 2015 jsem dovezl už něco kolem 15-tis strojů z různých vzdáleností...

To fakt?

15tisic / 4roky = 3750 strojov rocne, t.j. cca 10-11 denne,

To "s" je tam blbě I těch 15 někdo neodveze za život, a někteří ani neuvidí pohromadě

To DW: ...cítím tady škodolibost aktulálně noty zase OK Ne,ne, malá Fordka má 6.8 na kouli, a 7.2 na korbě, velka 350 má 9 na kouli a kolem 13 na korbě. To je prostě jiný vět. Řešíme tu kraviny, abychom nemuseli plakat na hokejem.

danodpp píše: ↑25. 5. 2019, 7:40

4squares4 píše: ↑25. 5. 2019, 7:23

martasg1 píše: ↑25. 5. 2019, 4:54 Od roku 2015 jsem dovezl už něco kolem 15-tis strojů z různých vzdáleností...

To fakt?

15tisic / 4roky = 3750 strojov rocne, t.j. cca 10-11 denne,

No právě

vy placete teraz? my sme to mali za sebou hned po prvych zapasoch

To není žádná škodolibost, to já jen když vidím někoho plakat, že ti špatní policajti mu sebrali papíry a jiní jezděj tak nebo onak, tak ho hned rovnám, a neboj, řekl bych ti to i osobně úplně stejně

Problém u toho tažnýho je, že tady ti do papíru nikdo víc jak 3,5 na kouli nenapíše. (nebavíme se o cinklejch údajích) Navíc žehličky máš taky jen 3,5, takže je ti to stejně k ničemu. S elektrickejma brzdama byl taky problém. Tenkrát jsem řešil F350 a chtěl jsem ji místo toho na vzduchu a místo koule 40mm čep/oko, na tom už máš jiný čísla. Jenže jediný místo kde se dá auto na vzduchu sehnat je země karavanistů - Holandsko. Taky sem jich pár našel, ale buď to nebyla 350 v HD, nebo to mělo zase blbou konfiguraci. Chtěl jsem King Cab+Long Bed+tupláky+vzduch. A nejlíp 08 a dál. A ještě jsem ho chtěl v naftě.. Když už to nešlo sehnat, tak jsem komunikoval s firmou na přestavbě, 100k a máš vzduch dodělanej raz dva a pak k tomu lowdeckovej přívěs...

Dneska bych místo toho koupil osmikolovou 158 s hákem a na srazy bydlík.

Spojitost s inzerátem - offtopic prodává

Timto se omlouvám prodávajícímu za zasírání vlákna. To Petr: proto jsem psal "americké". Vím co lze a nelze v CZ dostat na noty.

martasg1 píše: ↑25. 5. 2019, 1:47 To je super bezpečnost provozu tahat tunu stroj na vozíku za felicíí když nevíš kolik váží... předpokládám na nebržděném s nosností max 750kg. Ty jsi teda dáreček... bych chtěl jet za tebou fakt... ježiš ty lidi jsou exoti.

Mi připomíná, když jsem sehnal zvedací paleťák a nůžky na plech, které byly na stole... No zážitek, jak ... Paleťák má kolem 180 kg. Nůžky mají kolem 100 a k tomu přidělali stůl a navařili na něj desky, aby se nepřevracel při stříhání. Po naložení na vozík a přikurtování jsem se modlil, aby to někde nenadskočilo a neletělo do strany. Naštěstí to přežilo cestu 40km, ale přece jen jistější by to bylo vézt jinak

martasg1 píše: ↑25. 5. 2019, 3:33 No a kolik může tahat Felicie na tažným?

To nevím, ale u Opel Rekod E2 co má 1,2t máme tuším 720kg. Motor 1,8l - max. hmotnost vozíku s nákladem se dává, nevím proč, dle objemu motoru. Vozík máme na 0,5t. Felicie má 1,3l a 1t.

S motorem souvisí i hmotnost ze který se vychází.

za komancu se max. hmotnost vozejku urcovala podle toho, co "ubrzdi" auto a ne co utahne. proto polskej fiat, co mel 4 kotouce mel povolenej nejtezsi vozejk. takhle si to alespon pamatuju .
tomik.

DwPetr píše: ↑26. 5. 2019, 12:11 S motorem souvisí i hmotnost ze který se vychází.

Je to jednoduchý sedliacky rozum. Nebrzdený či brzdení vozík. Nie ten elektrický americký čo sa neopiera o auto pri brzdený ale brzdí sa samo. Nie je možné zabrzdiť niečo za tebou čo má väčšiu váhu jak si ti v predu lebo okamžite ako sa sila skríži len troška už sa auto sprieči. Váha ťahaného vozíka je veľmi hrubo povedané cca 75% užitočnej hmotnosti vozidla. Pravdaže hovoríme o brzdení. Ak ja tahám niečo čo už je na hrane hmotnosť tak naložím auto na aby malo viac kíl. jazdí sa lepšie. Ford transit 3500 a môžem ťahať max 1960 kg.

ospravedlnujem sa
upresním : Ford Transit 3500

prevádzková hmotnosť: 1706 kg
najväčsia prípustná 2880 kg
max prípustná brzd vozíka je 1900 kg nebrzdeného 750 kg

tahal som tak 1.7 t no nikdz viac len tak núdzovo isel som 170 km stačilo

Kucíí poprosme admina at to přesune třeba do vlákna "tahání-stěhování. Zurko tady má inzerci a všichni tady plácáme v prodejním vlákně. Jinak moje T280S má 750/2000kg.
P.S. Včera jsem míjel na dálnici týpka do našeho tématu. B5 Paššík, za ním vozík marketák a smažil to 160km. Vozík ani moc neposkakoval, on se v té rychlosti už choval jako lod v kluzu.