CNC Fórum

TOSácka delička DU 200 má os vretena 100 mm od základne, (zverák Vyhorlat 160-ka je vysoký asi 130 mm), hlavičku má 125-ku. By som neváhal, a poobzeral sa po nej. Jediné mínus je jej váha. Ja mám 250-ku na otočnom podstavci, a iba ju presúvam z podstavca na stôl frézky.

Tak ju vyrob, priemer ako potrebuješ. Len sa musí odvalovať po valčekoch retaze a nie po bočných článkoch ako to niekto zbastlel. Po nich to ide ako zadkom po schodoch.

Kdesi mám pojazd z Balkancaru, ale ten šírku 80 nemá.

Však tam daj normálne reťazové kolo, nejaké malé napr z Pioniera (J 20)

Mna najviac štvala ne-rovnobežnosť osi vretena s dráhou suportu, poškodená mk4 v koníku, a aj vôľa v prednom ložisku. Vyriešili to nové ložiská vretena a jemný prebrus dutiny v koníku.

Original vnútorné príruby mali po obvode 4 dierky na vloženie tyčky.

Lesný pristrešok pre deti s teraskou a lavicou na sedenie. Postavené medzi dvoma suchými stromami. Konštrukcia z lesneho popadaného ale ešte zdravého “odpadu”. Krytina - vrstva perlinky (sklovlaknitá sietka) naspinkovaná na stropné trámy proti prehybaniu nasledných dvoch vrstiev PE zakryvacej plach...

Načo ti to je? Lebo tie klasické čo sa bežne používajú už majú tu morse dutinu na max zapustenú dovnútra. Ak by bola hlbšie, oprel by koniec morse stopky o ISO dutinu, a vložka by bola volná

jenze na puvodnim obrazku je podle karteru uz 20 ? vyjadrujme se presne :-) neni skoda oktavka jako oktavka, ze jo :-) tk. Ale no tak pánové. 05 je předchůdce typu 20 a obě mají velké plechy na nohy. Hlavní rozdíl je v motoru, kde si typ 05 ještě nese znaky předchozího typu 555. Typ 21 je pak sport...

Mne sa najlepšie osvedčili tieto plátky, úplne super.

danodpp píše: ↑23. 6. 2026, 7:14
Hotovo, patina ostala :

Až na tie riadítka, brzdu a držiak stupačiek dobré

Práca pekná, asi to vieš Vidím, že tam máš otočné hroty, aký je dôvod ich použitia?

U nás to nazývame odskok

To snad nemyslíš vážně, že to svarem dotáhne kam chce :lol: To uz po sobě nepojede ani náhodou . Nie je to žiadna veda, v pohode to dostaneš do roviny, teda nie len samotným zváraním, ale aj následným temovaním kladivkom po zavarenej húsenke. Len je tam problém ten uhlík, aby to pri tom temovaní zn...

Také protivreteno by pomohlo